Tesla Model S 100D / P100D

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(c) Norway Tesla Model S

2008 hat Tesla das erste Mal angekündigt solch ein Fahrzeug zu bauen, 2009 stand bereits der erste Prototyp vor der Kamera und 2012 wurde der Tesla bereits offiziell vorgestellt. Das Tesla Model S verkauft sich in Norwegen und Kalifornien wie geschnitten Brot, zwei Länder in den die Elektromobilität bereits Gegenwart ist.

Tesla bietet das Model S in 5 verschiedenen Leistungsstufen an. Das Model S P100D hat einen 100 kWh Akku und kommt damit rund 613 Kilometer weit. Der Motor leistet dabei 515 kW bzw 700 PS. 960 Newtonmeter Drehmoment stemmt der Motor bei Vollast auf die Achsen und rennt dabei von 0 auf 100 in 2,7 Sekunden. Die Maximale Geschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Die Allrad-Modelle von Tesla haben einen etwas kleinen Kofferraum unter der „Motorhaube“ weil auf der Vorderachse dann ja noch ein zweiter Motor sitzt der Diese antreibt.

Der Tesla Model S ist 3,97 m lang bei einem Radstand von 2.96 m, er ist 1,44 m hoch und misst in der Breite 1,96 m. Wen es interessiert, der Wendekreis beträgt 11,3 m. Die Batterie des Tesla Model S ist selbstverständlich im Unterboden befestigt, die sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt. An der Haushaltssteckdose läd man den Tesla in einer Stunde soweit auf um 55 Kilometer zu fahren, das geht mit der Wallbox natürlich wesentlich schneller.

Der Tesla ist im Innenraum sehr hochwertig verarbeitet und wirkt sehr aufgeräumt. Über das Multifunktionsdisplay in der Mitte werden sämtliche Funktionen gesteuert, die Displayquallität ist sehr gut.

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* Designvariante Black Edition   

* für alle Typ 2-Elektroautos , z.B. Renault ZOE, Tesla Model S, Tesla Model X

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