EV Ladekontroller für Drehstromautos – z.B. Renault ZOE. Erlaubt das Laden an allen CEE 16A Drehstromsteckdosen ! In der Not auch an 230 V Schuko ! IP54 Man ist nicht mehr auf zugeparkte öffentliche Ladestationen angewiesen. Installieren Sie eine CEE Steckdose (mit vorgeschaltetem FI) in Ihrer Garage und laden Sie den ZOE bequem zu Hause. Auch ideal als Notladeadapter – eine CEE Steckdose gibt es an jeder Bezintankstelle ! Für 29 € mehr gibt es einen Adapter auf SCHUKO einphasig 3,6 kw – Ladezeit dann 6-9 h ! 39 € mehr gibt es einen Adapter auf CEE 16A blau ! Ihr normales Typ2 Ladekabel wird in den Kontroller gesteckt ! Daher ist das Gerät leicht und klein. Vollautomatischer Betrieb durch eingebauten Mikroprozessor – Betriebs- und Status LED. Einfach Plug & Play . IP 54.
Ein NISSAN LEAF kann hier mit dem normalen Säulenladekabel bit max 3,7 kW anstatt 2,2 kW Ladeleistung erreichen. Das ist begrenzt durch den Lader im NISSAN, der nur 3,7 kW 1 Phase 230 V kann – aber immerhin mehr als zu Hause üblich. Fragen Sie auch nach einer Schuko oder 16 A CEE blau Version.
Ein Ladekontroller ist KEIN Ladegerät ! Die Ladung der Batterie bestimmt immer noch der Computer im Auto – also keine Angst um die Batterie ! Ein Ladekontroller signalisiert dem Ladegerät im Auto nur, wieviel Ladestrom zur Verfügung steht und steuert den Einschaltvorgang.
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