Hyliion Inc., der Entwickler von elektrifizierten Antriebsstranglösungen für Nutzfahrzeuge der Klasse 8, brachte seinen Hypertruck Electric Range Extender (ERX) auf den Markt: einen Langstrecken-Hybrid-Elektroantrieb mit Erdgas-Serie. Die Einführung des Hypertruck ERX wird von Agility vorangetrieben, einem der weltweit führenden Logistikunternehmen mit einem Umsatz von 5,2 Milliarden US-Dollar und Niederlassungen in 100 Ländern.
Agility hat eine Vorbestellung von bis zu 1.000 LKWbestätigt und sich bereit erklärt, in ein privates Angebot von Wertpapieren zu investieren, das von Tortoise Acquisition Corp. im Zusammenhang mit dem kürzlich angekündigten Unternehmenszusammenschluss von Hyliion ausgegeben werden soll.
In Kombination mit einem vollelektrischen Antriebsstrang und einem mit Erdgas betriebenen Bordgenerator zum Aufladen der Batterie bietet der Hypertruck ERX eine Reichweite von mehr als 1.600 Kilometern. Der Antriebsstrang produziert auch lokal Strom, der etwa 30% unter den durchschnittlichen Netzkosten liegt. Dies führt zu einer Betriebsdauer von sieben Jahren, die von keinem Diesel-, batterieelektrischen (BEV) oder Wasserstoff-Brennstoffzellen- (FCEV) Klasse-8-Lkw erreicht werden kann.
Mit mehr als 700 öffentlichen Stationen in den USA nutzt der Hypertruck ERX eine robuste Erdgasbetankungsinfrastruktur. Der Lkw ist das einzige elektrische Fahrzeug der Klasse 8, das mit erneuerbarem Erdgas (RNG) einen negativen Netto-Treibhausgasemissions-Fußabdruck erzielen kann. In Übereinstimmung mit Städten, die „Zero Emission Zones“ einführen, wird eine Reichweite von 40 km für reine Elektrofahrzeuge erreicht.
Der geringe CO2-Fußabdruck des Fahrzeugs wird durch den Algorithmus des Systems für maschinelles Lernen weiter verbessert, der Energieeffizienz, Emissionen, Leistung und vorausschauende Wartungspläne optimiert.
Der Hypertruck ERX setzt die langjährige Partnerbeziehung von Hyliion mit Dana Incorporated fort und wird mit den Elektromotor-, Umrichter- und Achsentechnologien von Dana ausgestattet sein. Dana plant, seine hochmodernen Fertigungskapazitäten bereitzustellen, um Hyliion bei der Erreichung der Serienproduktion zu unterstützen Antriebsstrangsysteme.
Erste Demonstrationsfahrzeuge der Hypertruck ERX-Flotte wurden bereits 2021 an Kunden zur Auslieferung vergeben. Mengenlieferungen sind für 2022 geplant.
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