Honda hat vor dem Tokyo Auto Salon 2021 ein paar ungewöhnliche Rennwagen gehänselt. Honda sagt, es wollte Wettkampfmaschinen mit einem „lustigen“ Thema bauen. Die Idee kann als „alberne Ideen ernst genommen“ erklärt werden, aber in der Übersetzung auf Hondas Website könnte etwas verloren gehen, was uns beruhigt: „Es ist in Ordnung, dumm zu sein. Warum versuchen Sie es nicht wirklich?“
Mit diesem Leitbild ist Hondas erste Arbeit der e-Drag, ein Honda e, der für Drag Racing umfunktioniert wurde. „Elektrofahrzeuge sind nicht nur dafür da, grün und sauber zu sein!“ Die Website gibt an. Eine beigefügte Abbildung zeigt den Honda e mit seinen zwei Vorderrädern in der Luft, gepaart mit ziemlich großen Reifen an den Hinterrädern. Vermutlich muss ein leistungsstärkerer Motor (möglicherweise mehrere Motoren?) Als sein serienmäßiger 152-PS-Motor zusammen mit steiferen Fahrwerkskomponenten ausgetauscht werden.
E-Auto mit Kohlefaser-Bauteilen?
Laut einem Rendering werden viele seiner Karosserieteile, einschließlich Dach und Türen, aus Kohlefaser bestehen. Die Motorhaube, der Kühlergrill, die vordere Stoßstange und die vorderen Kotflügel werden zu einem einteiligen Kohlefaser-Nasenkonus. Anscheinend beabsichtigt Honda, die Kraft des sofortigen Drehmoments eines Elektromotors zu nutzen, um aus seinem Stadtauto vielleicht ein buchstäblich lustiges Auto zu machen.
Als nächstes kommt der K-Climb, ein Honda N-One RS Hill Climber. Die zweite Generation des Retro-E-Autos, das vom Honda N360 von 1967 inspiriert wurde, wurde im November mit einem Schaltgetriebe auf den Markt gebracht, was den guten Glauben der Fans stärkt. Dieser ist weniger schwierig, da Honda seit mehreren Jahren eine spezielle Rennserie mit leicht modifizierten N-Ones sponsert.
Die Modifikationen sind weniger umfangreich als die von e-Drag. Eine Kohlefaserhaube und Kotflügelverbreiterungen an jedem Rad tragen zur Gewichtsreduzierung bei und ermöglichen breitere Räder. Es ist nicht bekannt, ob es weitere Upgrades unter der Haube geben wird.
Honda plant, diese Autos im März tatsächlich bei Rennveranstaltungen einzusetzen, es handelt sich also nicht nur um ausgefallene Flüge. Es lässt die Fans sogar über die Farbe der Lackierung abstimmen, wenn sie ihre Wettbewerbsdebüts geben.
Es ist erfrischend zu sehen, wie ein Autobauer ein bisschen Spaß mit Autoausstellungen hat. Neben dem überlandenden, von Fit und Airstream inspirierten N-Box Food Truck sollte Hondas Präsentation eine der interessantesten auf dem virtuellen Tokyo Auto Salon sein, wenn sie am 15. Januar 2021 beginnt.
Mein Name ist Mario und ich bin seit Jahren nebenberuflich selbstständig und betreibe einige Webseiten zu unterschiedlichen Themen, die mich selbst brennend interessieren. Endlich habe ich nun mit elektroauto-laden.net mein neues Interessengebiet erschlossen. Verpassen Sie keine neuen Beiträge und holen sich kostenfrei das RSS-Abo.